Die Geschichte von Vahrenheide

Der erste Motorflug der Welt - in Vahrenheide !!! Die Vahrenwalder Heide Durch Karl Jatho entstand ein Flughafen in der Vahrenwalder Heide Fliegerhorst Vahren - Der "Alte Flughafen" Vahrenheide im Wandel der Zeit Auf dem ehemaligen Flughafengelände entsteht eine neue "Stadt" Vahrenheide Gestern und Heute

Fliegerhorst Vahren - Der "Alte Flughafen"

Bevor der Flughafen Langenhagen existierte, war in Hannover der Flughafen bzw. Fliegerhorst Vahren. Noch heute heißt das Industriegebiet "Alter Flughafen", und das dort ansässige Kreiswehrersatzamt / Standortverwaltung (StOV) ist einmal ein Abfertigungsgebäude gewesen. Alle Personen, im Bereich Hannover und näheres Umland die von der Bundeswehr gemustert worden sind, sollten es kennen. Es gibt sogar eine Straße
"Alter Flughafen".
Ursprünglich war das Flughafengebäude noch etwas weiter nördlich, ein sehr kleines Gebäude.
Auf den folgenden Aufnahmen (ca.1933) ist das sehr gut zu erkennen...
Alter Flughafen Hannover
Quelle: Jürgen Hameister von der Website: www.Sturmfest.de

Zur Orientierung ist der Wasserturm markiert, oben Rechts das alte Flughafengebäude.


Hier sind die Fliegerstation (1) und die direkt danebenliegende Fliegerkaserne zu sehen, auf gezeichneten Postkarten von 1915 / 1916. Diese Gebäude gibt es noch Heute, es sind Teile der Emmich-Cambrai-Kaserne.
Beide Gebäude können von den südlich vorbeiführen Kugelfangtrift aus gesehen werden.
1915
Heute
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Die Fliegerstation, man beachte die runde "Aussichtsplattform"
Das andere Gebäude, die Fliegerkaserne ist aus diesem Blickwinkel direkt dahinter und nicht sichtbar...
Quelle: Postkartensammlung von www.Postkarten-Archiv.de
 

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Die Fliegerkaserne, als Zeichnung von 1916, dieses Gebäude steht direkt neben der Fliegerstation, und existiert auch heute noch, der Blickwinkel ist aus der heutigen Kaserne heraus, im Hintergrund rechts ist noch eine Säule des Tores zu sehen, siehe rechtes Bild...

Hier ein aktuelles Bild der Rückseite, leider gibt es keine Möglichkeit ein blickwinkeltreues Foto von dem Kasernengelände aus zu machen.
Eine entsprechende Anfrage wurde leider abschlägig beschieden, da auf dem Militärgelände keinerlei Fotos oder Filme gemacht werden dürfen.
Schade eigentlich...

 

Hier kann man das alte Flughafengebäude (2) genauer sehen. Es ist das zweifarbige, oben hellere Gebäude in der Mitte-Rechts.

Davor steht ein Flugzeug auf dem Landefeld, Startbahnen bzw. Landebahnen gab es noch nicht.

Auf dem rechten Bild ist das alte Gebäude noch genauer zu sehen, die zwei Farben des Gebäudes sind leider nur noch schwer zu sehen, dafür ist das "Hannover" noch sehr gut zu lesen....

Hier ist das neuere Flughafengebäude (3) zu sehen, auch dieses steht heute noch, und hat das ältere, nördlichere Gebäude abgelöst. Bis zum Kriegsende war es offizieller Flughafen von Hannover.
Auch hier ist in der Vergrößerung gut zu sehen, das der Flughafen von Hannover einmal in Vahrenheide war.
Hier der Blick aus Osten auf den Eingangsbereich...
Blick aus Nord-Osten, direkt vom Flugfeld.
Hier ein Cafe mit Sitzplätzen, noch leer...
... und ziemlich gut besucht...
Quelle: Lufthansa

Seit 1910 war ein Batallion einer Fliegertruppe auf der Vahrenwalder Heide stationiert, und sowohl Luftschiffe als auch zivile Flieger hatten diesen Flugplatz auf der Strecke Paris - Köln - Hannover benutzt.
Am 15.04.1919 wurde ein Werksflughafen der "Hannoverschen Waggonfabrik" am Tönniesberg in Linden zum ersten offiziellen zivilen Flughafen von Hannover, doch vier Jahre spater wechselte man wieder zur Vahrenwalder Heide, wo 1926 bereits 2548 Fluggäste, 23 Tonnen Fracht und 14 Tonnen Post gezählt wurden.
Erst am 22.05.1928 wurde durch den Reichsverkehrsminister der Flughafen Hannover - Vahrenwald offiziell genehmigt. Am 14.06.1931 landet sogar das Luftschiff "Graf Zeppelin".

Auf den Stadtplänen tauchte seit 1956 der Name "Vahrenheide" auf, der Flughafen war nach dem zweiten Weltkrieg zu zerstört und zu wenig ausbaufähig. Nur zwei Gebäude (Abfertigungs- und Flugzeughalle) sind noch erhalten geblieben, das Gelände in der Vahrenwalde Heide wurde immer weiter vom Stadtgebiet Hannover umschlossen.

Auf dem fünf Kilometer nordwestlich gelegene Fliegerhorst Everhorst bei Langenhagen gab es bessere Voraussetzungen, einem großen Verkehrsflughafen zu errichten, da dort genug Baufläche zur verfügung stand. So entstand der zivile Flughafen von Hannover. Das freigewordene Gelände wurde Bebaut mit Industrie- und Wohnbereichen.

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