Seit Jahren wird über den Bau des D-Tunnels für die Linie 10 und 17 gestritten.
Dem Tunnel und einem freien Bahnhofsvorplatz stehen die Kosten und diverse andere Hindernisse wie Hochbahnsteigsgegner in Limmer und eine zerstrittenen Politik gegenüber.

Dabei ist schon einiges vorab gebaut und mit vielen Millionen Euro auch bezahlt worden, wie z.B. eine komplette Station unter dem Hauptbahnhof und der U-Bahn-Station Steintor.

Schöne Foto-Beispiele vom Hauptbahnhof:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=17776432&postcount=310

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=34914362&postcount=358

http://www.fotocommunity.de/pc/pc/cat/4418/display/3163633

Und Steintor:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=596280&page=101

Selbst eine unter dem Strich noch kostenintensivere Strecke mit bisher in Hannover nicht genutzten Niederflurfahrzeugen ist im Gespräch, weil an zwei Haltestellen nicht genug Platz für die praktischen Hochbahnsteige ist. Diese Fahrzeuge würden jedoch nicht zu den vorhandenen System passen.

Dieses interessante Thema nicht nur für alle Stadt- und Straßenbahninteressierten hier mit einige Links zu
den aktuellen Diskussionen zum weiteren Tunnelbau in Hannover: