Presseinformation:

Am 18. August 1903 wurde in Hannover auf der Vahrenwalder Heide der Traum vom Fliegen wahr. An diesem Tag gelang Karl Jatho der erste Luftsprung mit seinem Fluggerät. Mit der Gründung des „Hannoverschen Verein für Luftfahrt“ 1907 wurden der Freiballonsport, Segelflug, Motorflug und Modellflug durchgeführt. Unvergessen sind aus dieser Zeit die Namen Prof. Dr. Precht und Dr. Riedel.

Am 11. März 1921 traten sich mehr als 70 ehemaliger Flieger, Freunde und Förderer des Flugsports und gründeten den „Hannoverschen Verein für Flugwesen“. Die von Dr. Pröll geleitete Gruppe der Technischen Hochschule gehörte dem Verein kooperativ an.
1928 benannte sich der Verein um. Aus dem „Hannoverschen Verein für Flugwesen“ wurde der
Hannoverscher Aero-Club e.V. (HAeC).

Die Flugbegeisterten der damaligen Zeit hatten einen großen Anteil an der Entwicklung der Luftfahrt und des Luftsports. Wir erinnern uns an Arthur Martens und Fritz Hentzen als die ersten Rekordflieger auf dem „Vampyr“ auf der Rhön, an Gerhard S. Rexhausen, der mit seinem Ballon-Team von Bitterfeld nach Schottland flog, und an Elly Beinhorn mit ihren Weltumrundungen.

Bis 1933 fuhren die Mitglieder des HAeC in die Nähe von Hildesheim. Dann kam der Krieg.

Mit der Wiederzulassung des Segelfluges in Deutschland erlebte auch der Verein einen rasanten Aufschwung und die Flugzeuge des HAeC über Hannover wurden zu einen gewohnten Bild.

Im Jahre 1958 musste der Verein das bisher genutzte Fluggelände zugunsten eines Gewerbegebietes verlassen. Er zog auf ein anderes Gelände in der Vahrenheide um und die Mitglieder bauten alles wieder neu auf. Nach zwei Wanderjahren konnte 1960 der neue Flugplatz mit Clubhaus und Hallen eingeweiht werden.
Wir erinnern uns besonders an Theodor Wichert, Oskar Meinhard, Joachim Zühlke und Rudi Holz. Sie waren Fluglehrer und Werkstattleiter. Sie brachten uns das Fliegen bei und zeigten uns, wie man Flugzeuge baut und repariert. Hans Böttcher machte den HAeC im Leistungsflug bekannt. 1962 flog er bereits ein 520-km-Dreieck und in der Folgezeit viele Deutsche Rekorde.

1975 musste der Verein den Flugbetrieb in der Vahrenheide für immer einstellen. Die Mitglieder machten sich auf die Suche nach einem neuen Gelände und wurden in Oppershausen /Wienhausen fündig. Wieder wurde gebaut und 1976 eingeweiht. Der neue Flugplatz erwies sich als gute Ausgangsbasis für erfolgreiche Streckenflugplatzierungen auf Bundes- und Landesebene.
gestellt. Die Suche nach einem neuen Gelände war sehr schwierig. In der Nähe von Oppershausen/Wienhausen wurden wir erneut fündig und konnten 1976 unser neues Gelände einweihen.

Die Modellflieger blieben in Hannover. Der Sitz, das Clubhaus, die Werkstätten, Büros und der Modellflugplatz befinden sich immer noch in Vahrenheide / Sahlkamp, Märkischer Weg 48.

Jetzt, 90 Jahre später, wollen wir dieses Jubiläum mit verschiedenen Events feiern:
Am 7. Mai 2011 ab 13:00 Uhr in Hannover mit einem Empfang, Modellflug Vorführungen,
Flugzeugtaufen etc.

Am 5. Juni 2011 sagen wir herzlich willkommen zum „Tag der offenen Tür“ auf dem Segelflugplatz Oppershausen in 29342 Wienhausen-Oppershausen bei Celle.

Weitere Informationen unter: www.hannover-segelflug.net